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Qual o Pneu Original da BMW F850 GS: A Melhor Opção

Gustavo Ferreira Martins
Gustavo Ferreira Martins
5 min. de leitura

A BMW F850 GS exige pneus de alto desempenho para suportar seu torque vigoroso e versatilidade em diferentes terrenos. O pneu original de fábrica costuma ser o Michelin Anakee Adventure, um modelo focado em uso misto com excelente aderência no asfalto e eficiência em estradas de terra leves.

Manter as especificações corretas de medida e carga garante a integridade dos sistemas eletrônicos como o controle de tração e o ABS Pro. Este guia detalha as dimensões exatas e apresenta alternativas de reposição para manter sua big trail pronta para qualquer expedição.

Medidas 90/90-21 e 150/70-17: O Padrão BMW

As dimensões dos pneus da BMW F850 GS obedecem a uma proposta off-road clara. Na dianteira, a roda de 21 polegadas utiliza a medida 90/90-21. Esse diâmetro maior facilita a transposição de obstáculos, buracos e irregularidades em terrenos não pavimentados.

A largura de 90 milímetros oferece a precisão necessária para guiar a moto em trilhas, mantendo a agilidade nas mudanças de direção rápidas no trânsito urbano ou em estradas sinuosas.

Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo

Na traseira, a moto utiliza o pneu 150/70-17. A largura de 150 milímetros proporciona uma área de contato generosa com o solo, fundamental para transmitir a potência do motor bicilíndrico de 850 cilindradas.

O perfil 70 garante estabilidade em altas velocidades e conforto na absorção de impactos. Estas medidas formam o conjunto ideal para uma big trail de médio porte, equilibrando tração, durabilidade e capacidade de inclinação em curvas fechadas.

Análise Técnica: Os 2 Melhores Pneus de Reposição

Selecionar pneus de reposição para a F850 GS requer atenção ao índice de carga e velocidade. Embora o pneu original Michelin seja a referência, existem opções no mercado nacional que atendem motociclistas com perfis de uso específicos.

Algumas alternativas focam em economia para rodagem urbana, enquanto outras priorizam a resistência para viagens longas. A escolha correta depende diretamente do tipo de solo percorrido na maior parte do tempo.

1. Pneu Technic Sport 150/70-17 Traseiro

Maior desempenho
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O pneu Technic Sport 150/70-17 apresenta um desenho voltado para o uso predominante em asfalto. Sua estrutura reforçada suporta o peso elevado da BMW F850 GS, especialmente quando carregada com malas laterais e garupa.

Os sulcos são posicionados para otimizar o escoamento de água, reduzindo o risco de aquaplanagem em dias chuvosos. Este modelo se destaca pela durabilidade em trajetos retilíneos, sendo uma opção viável para quem utiliza a moto no deslocamento diário e viagens por rodovias pavimentadas.

Para o motociclista que busca reduzir custos de manutenção sem abrir mão das medidas originais, este pneu entrega um comportamento honesto. A aderência em curvas é satisfatória para uma condução moderada, embora não possua o mesmo grip de compostos premium em situações extremas.

É a escolha ideal para o piloto urbano que prioriza a quilometragem total e a economia financeira na hora da troca do componente traseiro.

Prós
  • Excelente custo-benefício para reposição
  • Desenho otimizado para asfalto e chuva
  • Estrutura compatível com o peso da categoria big trail
  • Alta durabilidade em rodovias pavimentadas
Contras
  • Desempenho limitado em terrenos de terra fofa ou lama
  • Aderência inferior aos pneus premium em condução esportiva

2. Par de Pneus Maggion Viper 90/90-21

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O Maggion Viper 90/90-21 é um pneu de fabricação nacional reconhecido pela sua robustez e resistência estrutural. O desenho da banda de rodagem possui blocos que oferecem uma tração superior em estradas de chão batido e cascalho, superando modelos puramente urbanos.

Na dianteira da F850 GS, este pneu transmite segurança ao passar por buracos ou fendas no asfalto, graças à sua carcaça reforçada que suporta impactos severos sem sofrer deformações imediatas.

Este modelo é indicado para o proprietário de BMW que encara estradas rurais com frequência e deseja um pneu resistente a furos e cortes. A borracha possui uma composição que favorece a vida útil longa, retardando o desgaste irregular comum em rodas dianteiras de aro 21.

Representa uma solução prática para quem exige um produto confiável para o trabalho ou lazer em condições de pavimentação precária.

Prós
  • Ótima tração em estradas de terra e cascalho
  • Carcaça resistente contra impactos e deformações
  • Preço acessível no mercado brasileiro
  • Desgaste uniforme ao longo da vida útil
Contras
  • Nível de ruído em altas velocidades é perceptível
  • Estabilidade em curvas de alta velocidade é menor que pneus radiais

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Vantagens do Pneu sem Câmara para Big Trails

A BMW F850 GS utiliza rodas raiadas com tecnologia que permite o uso de pneus sem câmara, conhecidos como tubeless. Essa característica é um diferencial de segurança vital em viagens.

Em caso de furo por prego ou objeto pontiagudo, o pneu sem câmara perde pressão de forma lenta, permitindo que o piloto mantenha o controle da motocicleta e encontre um local seguro para o reparo.

O conserto também é simplificado, podendo ser realizado externamente com kits de reparo rápido.

Além da segurança, a ausência da câmara de ar reduz o peso não suspenso da moto e diminui o calor gerado pelo atrito interno. Isso resulta em uma rodagem mais fria, aumentando a durabilidade do composto de borracha e melhorando a eficiência de combustível.

Ao escolher seu novo pneu, certifique-se de que o modelo possui a marcação TL (Tubeless) para aproveitar todos os benefícios das rodas originais da sua BMW.

Segurança e Estabilidade em Altas Velocidades

Pilotar uma moto com a potência da F850 GS exige pneus que mantenham a estabilidade direcional acima de 120 km/h. Pneus com construção de qualidade evitam o fenômeno de shimmy, aquela oscilação desconfortável no guidão.

A rigidez das paredes laterais influencia diretamente na precisão das manobras. Um pneu traseiro de 150 milímetros bem estruturado impede que a moto balance em curvas de raio longo, mantendo a trajetória definida pelo piloto.

A frenagem é outro ponto crítico onde o pneu original ou de boa reposição se sobressai. O sistema ABS da BMW é calibrado para trabalhar com pneus que ofereçam um nível específico de atrito.

Compostos de baixa qualidade podem alongar a distância de parada ou causar intervenções prematuras do sistema eletrônico. Investir em pneus adequados significa garantir que a tecnologia da moto funcione em sua plenitude para proteger sua vida.

Quando Trocar o Pneu da sua BMW F850 GS

  • Verifique o indicador TWI: quando a borracha atingir os ressaltos dentro dos sulcos, a troca é obrigatória.
  • Observe o ressecamento: rachaduras laterais indicam que o pneu perdeu suas propriedades elásticas.
  • Sinta vibrações anormais: desgaste irregular ou escamação na banda de rodagem compromete a segurança.
  • Avalie a quilometragem: pneus traseiros costumam durar entre 10 e 15 mil quilômetros, dependendo do uso.
  • Fique atento a bolhas: qualquer deformação na carcaça exige substituição imediata para evitar explosões.

Perguntas Frequentes

Qual a pressão correta para os pneus da BMW F850 GS?
Posso usar pneus com câmara de ar na F850 GS?
Pneus de marcas diferentes na frente e atrás comprometem a segurança?
Qual a durabilidade média do pneu dianteiro 90/90-21?
A BMW F850 GS aceita pneus mais largos na traseira?

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