Qual o Melhor Lubrificante Para Corrente de Moto Com Retentor: Cera vs Spray?
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Manter a relação da sua moto em perfeito estado é fundamental para a segurança e performance. A escolha do lubrificante correto para a corrente, especialmente em modelos com retentor, aumenta a vida útil de todo o conjunto, evita desgastes prematuros e garante uma pilotagem mais suave.
Este guia analisa os melhores produtos do mercado, detalhando as vantagens e desvantagens de cada um. Aqui, você vai entender qual tipo de lubrificante, seja spray à base de óleo ou cera, se encaixa no seu estilo de pilotagem, seja na cidade, na estrada ou em trilhas.
Critérios Para Escolher o Lubrificante de Corrente
Escolher o lubrificante certo vai além de pegar a primeira lata na prateleira. Você precisa considerar alguns fatores técnicos para garantir a máxima proteção. Primeiro, o tipo de lubrificante: sprays à base de óleo oferecem alta penetração nos elos, enquanto os de cera criam uma película seca que não atrai sujeira.
Segundo, a aderência é vital. Um bom produto deve se manter na corrente mesmo em altas velocidades, evitando sujar a roda e a balança da moto. Por último, a resistência à água e à poeira define a durabilidade da aplicação, especialmente se você pilota em condições adversas ou lava a moto com frequência.
A compatibilidade com os retentores (O-ring, X-ring, Z-ring) é uma exigência, pois produtos inadequados podem ressecar e destruir essas vedações.
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Análise: 8 Melhores Lubrificantes Para Corrente
Analisamos oito dos lubrificantes mais populares e eficientes para correntes com retentor. Cada um possui características que o tornam ideal para um perfil específico de motociclista.
A seguir, detalhamos o desempenho de cada produto para ajudar você a fazer a melhor escolha.
1. Motul C2 Chain Lube Road (400ml)
Ver OfertasO Motul C2 Chain Lube Road é uma referência no mercado e a escolha de muitos motociclistas que rodam exclusivamente no asfalto. Sua fórmula é projetada para oferecer altíssima aderência, um fator decisivo para quem pilota em altas velocidades.
Ao ser aplicado, ele forma uma película lubrificante que resiste à força centrífuga, minimizando os respingos na roda e na balança. A coloração branca do produto ajuda a visualizar as áreas de aplicação, garantindo uma cobertura completa e uniforme em todos os elos e roletes da corrente.
Este produto é a escolha perfeita para você que usa a moto para viagens em estradas ou para deslocamentos urbanos em alta velocidade. O Motul C2 Road protege eficientemente a corrente com retentor O-ring contra o desgaste, a corrosão e o atrito, prolongando a vida útil do kit de relação.
Sua capacidade de repelir água também é um ponto forte, mantendo a corrente protegida mesmo após uma chuva inesperada. Para quem busca um lubrificante confiável e focado em performance no asfalto, o C2 é difícil de ser superado.
- Excelente aderência, ideal para altas velocidades
- Minimiza respingos na roda e na balança
- Coloração branca facilita a aplicação uniforme
- Boa resistência à água
- Pode acumular sujeira e poeira se aplicado em excesso
- Odor químico forte durante e logo após a aplicação
2. Putoline DX11 Spray Para Correntes Com Retentor
A Putoline é uma marca forte na Europa, e o DX11 é seu lubrificante sintético para correntes que buscam performance. Sua fórmula avançada foi desenvolvida para ser compatível com todos os tipos de retentores modernos, incluindo O-ring, X-ring e Z-ring.
O grande diferencial do DX11 é sua propriedade de baixo atrito, que busca otimizar a transferência de potência do motor para a roda. Ele cria uma camada protetora tenaz e resistente, que penetra bem nos elos para lubrificar os pinos internos.
Se você possui uma moto esportiva ou de touring e valoriza cada ganho de eficiência, o Putoline DX11 é uma opção a ser considerada. Ele é ideal para motociclistas que exigem o máximo do conjunto de transmissão, seja em estradas sinuosas ou em longas retas.
A sua resistência à água e à corrosão garante proteção duradoura, mesmo em condições de pilotagem variadas. É um produto premium para quem não se contenta com o básico e busca a melhor tecnologia para a manutenção da relação.
- Fórmula sintética avançada que reduz o atrito
- Compatível com todos os tipos de retentores (O, X, Z-ring)
- Excelente penetração e proteção contra corrosão
- Boa aderência para uso em estrada
- Preço superior ao de muitas marcas concorrentes
- Menos disponível no mercado nacional em comparação com Motul ou Mobil
3. Kit Mobil Super Moto Chain Lube + Escova
A Mobil oferece uma solução prática e de ótimo custo-benefício com este kit. Ele combina o seu conhecido lubrificante Super Moto Chain Lube com uma escova específica para limpeza de correntes.
O lubrificante em si é um produto versátil, com boa capacidade de penetração para alcançar os pinos e roletes internos da corrente, além de uma aderência satisfatória para uso misto, tanto na cidade quanto em estradas.
Este kit é a escolha ideal para o motociclista que está começando a cuidar da própria moto ou para quem busca uma solução completa sem gastar muito. A inclusão da escova é um grande diferencial, pois reforça a etapa mais importante do processo: a limpeza.
Aplicar lubrificante em uma corrente suja acelera o desgaste. Para o uso diário, o Mobil Chain Lube cumpre seu papel com eficiência, protegendo contra o desgaste e a oxidação, representando a confiança de uma marca globalmente reconhecida.
- Excelente custo-benefício ao incluir a escova de limpeza
- Lubrificante versátil para uso urbano e rodoviário
- Marca de renome e fácil de encontrar no mercado
- Boa proteção contra corrosão
- A aderência é funcional, mas pode não ser suficiente para velocidades muito altas, gerando mais respingos que os produtos premium
- A escova inclusa possui cerdas que podem se desgastar rapidamente com uso intenso
4. Motul C3 Chain Lube Off Road (400ml)
Diferente do seu irmão C2, o Motul C3 Chain Lube Off Road foi criado com um propósito bem definido: proteger a corrente em ambientes agressivos como terra, lama e areia. Sua fórmula foi desenhada para não ser pegajosa.
Isso evita que a sujeira grude na corrente e forme uma pasta abrasiva, que é o principal inimigo do kit de relação no off-road. A sua cor amarelo fluorescente é outra característica funcional, permitindo que o piloto veja facilmente onde o produto foi aplicado, mesmo com a corrente já suja.
Para você que é praticante de motocross, enduro, ou simplesmente ama uma aventura em estradas de terra, o Motul C3 é o lubrificante correto. Ele prioriza a dispersão de contaminantes em vez da aderência em alta velocidade no asfalto.
Por essa razão, não é a melhor escolha para uso rodoviário, pois sua baixa viscosidade pode causar mais respingos. No seu habitat natural, a terra, ele garante que a relação trabalhe livre de detritos, maximizando sua durabilidade sob estresse extremo.
- Formulado especificamente para repelir areia, terra e lama
- Evita a formação de pasta abrasiva na corrente
- Cor fluorescente facilita a aplicação em condições de sujeira
- Protege eficientemente contra o desgaste em trilhas
- Baixa aderência para uso em asfalto em alta velocidade
- Requer reaplicações com maior frequência em comparação com lubrificantes de estrada
5. Kit com 2 Lubrificantes de Cera JEROD
O lubrificante de cera da JEROD representa uma abordagem diferente para a manutenção da corrente. Ao invés de um óleo pegajoso, ele cria uma película seca e resistente sobre a corrente após a aplicação.
A principal vantagem desta tecnologia é a limpeza. Como a superfície fica seca, ela praticamente não atrai poeira ou sujeira, e o fenômeno de respingo na roda e na balança é eliminado.
Este kit com duas unidades oferece um bom volume de produto por um preço competitivo.
Se você é um motociclista meticuloso com a limpeza da sua moto e roda predominantemente em asfalto, o lubrificante de cera JEROD é uma solução fantástica. Sua aplicação exige um cuidado extra: a corrente precisa estar impecavelmente limpa e seca para que a cera possa aderir corretamente.
Embora sua capacidade de penetração seja menor que a de um spray à base de óleo, a película protetora é eficiente em reduzir o atrito e o ruído para uso em condições normais, mantendo todo o conjunto da transmissão com aparência de novo.
- Praticamente zero respingos, mantendo a roda e a moto limpas
- A película seca não atrai poeira ou sujeira
- Reduz o ruído da transmissão
- Kit com duas latas oferece bom custo-benefício
- Exige limpeza extremamente rigorosa da corrente antes da aplicação para funcionar corretamente
- Menor resistência à água em comparação com sprays oleosos premium
6. ThreeBond Lubrificante Spray de Alta Aderência
A ThreeBond é uma marca japonesa com forte presença no mercado industrial e de equipamentos originais, conhecida por seus produtos de alta performance. Seu lubrificante de corrente reflete essa herança, com uma fórmula focada em altíssima aderência.
Após a aplicação, o solvente evapora e deixa para trás um filme lubrificante extremamente pegajoso e resistente, que se recusa a ser expelido da corrente, mesmo sob as mais altas rotações.
Este spray é a escolha certa para motociclistas de alta performance, que participam de track days ou viajam por longas distâncias em rodovias. Se sua principal preocupação é garantir que o lubrificante permaneça onde foi aplicado, o ThreeBond entrega essa segurança.
Sua fórmula também oferece excelente proteção contra a corrosão e resiste muito bem à lavagem por água, tornando-o um produto durável e confiável para quem exige muito da transmissão.
- Aderência excepcional, ideal para motos esportivas e altas velocidades
- Forma uma película protetora muito duradoura
- Alta resistência à remoção por água
- Marca com reputação de qualidade técnica
- A alta pegajosidade pode fazer com que atraia mais sujeira que outros sprays
- O excesso de produto é difícil de limpar da roda e de outras partes da moto
7. Bardahl Maxlub Especial para Correntes
Bardahl é uma marca tradicional que construiu sua reputação com aditivos e lubrificantes confiáveis. O Maxlub Especial para Correntes segue essa linha, sendo um produto honesto e eficaz.
Sua fórmula prioriza a penetração e a redução de ruído. Muitos usuários relatam uma diminuição perceptível no barulho da corrente após a aplicação, indicando que o produto está agindo eficientemente nos roletes e pinos, reduzindo o atrito metal-metal.
Para o motociclista do dia a dia que busca um produto funcional, de uma marca estabelecida e com um preço acessível, o Bardahl Maxlub é uma aposta segura. Ele é perfeito para o uso urbano e viagens curtas, onde a proteção contra o desgaste e a corrosão são mais importantes que a aderência em velocidades extremas.
É um lubrificante sem truques, que faz bem o trabalho básico de proteger e silenciar a transmissão da sua moto.
- Reduz significativamente o ruído da corrente
- Bom poder de penetração para lubrificar os componentes internos
- Preço competitivo e marca de fácil acesso
- Proteção confiável contra o desgaste diário
- Aderência apenas mediana, podendo causar respingos se aplicado generosamente
- Sua fórmula pode não ser a mais duradoura sob chuva forte
8. Wurth Chain Lube Lubrificante para Viagem (65ML)
O grande diferencial do Wurth Chain Lube nesta versão é a sua portabilidade. Trata-se de um lubrificante sintético de alta qualidade, com boas propriedades de aderência e proteção, mas acondicionado em uma lata compacta de 65ml.
Essa característica o torna uma ferramenta específica para uma necessidade clara: a lubrificação em trânsito.
Este produto é um item obrigatório na bagagem de todo motociclista que realiza longas viagens. Imagine pilotar por 400 km sob chuva: a lubrificação original da corrente certamente será comprometida.
Ter esta pequena lata no bolso da jaqueta, na bolsa de tanque ou sob o assento permite uma reaplicação rápida e fácil em qualquer parada. Ele não foi feito para ser seu lubrificante principal na garagem, mas sim o seu plano de contingência na estrada, garantindo que sua corrente permaneça protegida até o final da jornada.
- Tamanho extremamente compacto, perfeito para levar em viagens
- Fórmula sintética de qualidade da marca Wurth
- Ideal para reaplicações de emergência na estrada
- Bico aplicador preciso para evitar desperdício
- Custo por ml muito mais elevado que as latas de tamanho padrão
- Baixo rendimento, suficiente para apenas uma ou duas aplicações completas
Spray vs. Cera: Qual o Melhor Para Sua Moto?
A escolha entre um spray lubrificante à base de óleo e um lubrificante de cera depende diretamente do seu perfil de uso e prioridades. Os sprays, como o Motul C2 ou o Mobil Chain Lube, se destacam pela alta capacidade de penetração.
Eles são líquidos e finos na aplicação, o que permite que o produto alcance o interior dos elos e lubrifique os pinos e roletes, onde o desgaste crítico acontece. A desvantagem é que sua natureza pegajosa tende a atrair sujeira e causar respingos se aplicado em excesso.
Os lubrificantes de cera, como o JEROD, oferecem o benefício da limpeza. Após a aplicação, o solvente evapora e deixa uma película seca que não gruda poeira e não suja a roda. Isso mantém a aparência da moto impecável.
A contrapartida é que a cera tem menor poder de penetração e exige uma corrente perfeitamente limpa para aderir. Para o uso urbano e em asfalto limpo, a cera é uma ótima opção. Para condições úmidas ou para quem busca máxima proteção interna, o spray ainda leva vantagem.
A Importância da Aderência e Resistência à Água
A alta aderência é uma característica fundamental, especialmente para motos de média e alta cilindrada. Quando a corrente gira em alta velocidade, a força centrífuga tenta expulsar o lubrificante.
Um produto com baixa aderência simplesmente voará da corrente, deixando-a desprotegida e sujando toda a parte traseira da sua moto. Produtos como Motul C2 Road e ThreeBond são formulados para serem "pegajosos" e resistir a essa força, garantindo que a lubrificação permaneça onde é necessária.
A resistência à água é igualmente importante. Pilotar na chuva ou simplesmente lavar a moto pode remover um lubrificante de baixa qualidade, expondo a corrente à corrosão e ao desgaste acelerado.
Um bom lubrificante forma uma barreira hidrofóbica, que repele a água e protege o metal. Isso assegura que a proteção continue ativa por mais tempo, reduzindo a frequência de reaplicações e garantindo a integridade do conjunto de transmissão em qualquer clima.
Lubrificação para Uso Urbano, Estrada ou Off-Road
- Uso Urbano: No trânsito da cidade, com velocidades mais baixas e muitas paradas, a limpeza pode ser uma prioridade. Lubrificantes de cera são excelentes aqui, pois não sujam a roda. Sprays versáteis como o Mobil ou o Bardahl também são ótimas opções pelo custo-benefício e proteção adequada.
- Uso em Estrada: Para viagens e altas velocidades, a aderência é o fator principal. Você precisa de um lubrificante que não seja expelido da corrente. Motul C2 Road, Putoline DX11 e ThreeBond são as escolhas ideais, pois foram projetados para performance e resistência.
- Uso Off-Road: Em trilhas com terra, lama e areia, a prioridade muda completamente. Você precisa de um lubrificante que não seja pegajoso para não transformar a corrente em uma lixa. O Motul C3 Off Road é o produto específico para essa tarefa, pois sua fórmula ajuda a repelir os detritos e proteger a corrente em condições extremas.
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Gustavo Ferreira Martins
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