Qual o Melhor Capacete para Viagem? Análise de 9 Tipos
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Escolher o equipamento certo para pegar a estrada vai muito além de cumprir a lei ou estética. Em viagens de longa duração, o conforto acústico e a aerodinâmica determinam se você chegará ao destino descansado ou com dores no pescoço e zumbido nos ouvidos.
Analisamos o mercado para identificar opções que entregam proteção real e recursos funcionais para quem passa horas pilotando.
Conforto e Segurança: O Que Priorizar na Estrada?
A prioridade número um em um capacete de viagem é o isolamento acústico. O ruído do vento em velocidades de cruzeiro pode causar danos auditivos permanentes e fadiga mental acelerada.
Modelos com vedação superior na viseira e forração densa ao redor do pescoço são essenciais para mitigar esse problema. Além disso, a aerodinâmica desempenha um papel crucial; um casco bem desenhado corta o vento sem gerar turbulência, aliviando a tensão nos músculos do trapézio e pescoço.
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Outro fator determinante é a qualidade da viseira e o campo de visão ampliado. Na estrada, a visão periférica é vital para antecipar movimentos de outros veículos. Prefira modelos que aceitem Pinlock (película antiembaçante) ou que possuam sistemas de ventilação eficientes para evitar o embaçamento em serras ou dias chuvosos.
A presença de uma viseira solar interna também elimina a necessidade de parar a moto para colocar óculos escuros, mantendo a fluidez da viagem.
Ranking: Os 9 Melhores Capacetes para Viajar
Abaixo, listamos as opções que se destacam no mercado atual. Consideramos a relação custo-benefício, recursos de turismo e durabilidade dos materiais.
1. Bieffe B12 Avant Esportivo com Aerofólio
Ver OfertasO Bieffe B12 Avant se posiciona como uma escolha robusta para quem pilota motos naked ou sport-touring. Seu grande diferencial é o aerofólio traseiro integrado ao casco em ABS injetado.
Esse componente não é apenas estético: ele serve para estabilizar o capacete em altas velocidades, reduzindo a oscilação da cabeça causada pelo vento. Para o motociclista que mantém velocidades de cruzeiro acima de 100 km/h, essa estabilidade extra resulta em menos fadiga muscular ao final do dia.
Este modelo é ideal para quem busca um perfil mais esportivo sem sacrificar o conforto de viagem. O sistema de ventilação é agressivo, garantindo fluxo de ar constante, o que é ótimo para dias quentes, mas pode elevar um pouco o nível de ruído.
A forração removível e lavável facilita a manutenção após longas jornadas, garantindo higiene e durabilidade ao equipamento.
- Aerofólio funcional melhora a estabilidade
- Design agressivo e moderno
- Forração interna de boa qualidade
- Excelente ventilação para dias quentes
- Entradas de ar podem gerar ruído excessivo
- Peso ligeiramente elevado para a categoria
2. Race Tech Volt Matte Black com Óculos Interno
O Race Tech Volt ataca diretamente uma das maiores necessidades do viajante: a versatilidade de iluminação. A inclusão de uma viseira solar interna (óculos interno) faz deste modelo uma ferramenta prática para dias de sol intenso que se transformam em noites na estrada.
Você aciona a proteção escura com um simples movimento, sem precisar parar a moto ou trocar a viseira principal. O acabamento Matte Black confere um visual sóbrio e premium, muito procurado por pilotos de Big Trails.
Este capacete é perfeito para o viajante "all-weather" que valoriza praticidade. A construção é sólida e a Race Tech costuma entregar um bom campo de visão. No entanto, o acabamento fosco exige cuidados redobrados, pois manchas de gordura e riscos superficiais aparecem com mais facilidade do que em pinturas envernizadas.
A aerodinâmica é competente, embora falte um spoiler mais pronunciado para velocidades muito altas.
- Viseira solar interna (Sun Visor)
- Visual fosco moderno e discreto
- Sistema de troca rápida de viseira
- Bavete inclusa para reduzir vento no queixo
- Acabamento fosco marca com facilidade
- Isolamento acústico mediano
3. Peels Spike 2 BSN Preto e Azul
O Peels Spike 2 é o clássico "batalhador" das estradas brasileiras. É a escolha ideal para o motociclista iniciante em viagens ou para quem está com o orçamento apertado, mas não abre mão de um casco em ABS injetado confiável.
A disponibilidade de peças de reposição (viseiras, reparos, forros) em qualquer lugar do Brasil é um ponto fortíssimo a favor deste modelo. Se algo quebrar no meio da viagem, você provavelmente encontrará a solução na próxima cidade.
Apesar de ser um capacete de entrada, ele oferece uma vedação correta para velocidades moderadas. Não espere o silêncio de um capacete de fibra importado; o Spike 2 tende a ser barulhento acima de 110 km/h.
Contudo, para viagens em rodovias secundárias ou deslocamentos urbanos mistos, ele cumpre seu papel com dignidade e segurança certificada pelo INMETRO.
- Facilidade extrema de encontrar peças de reposição
- Custo-benefício imbatível
- Grafismo atraente e visível
- Viseira resistente a riscos
- Alto nível de ruído em altas velocidades
- Mecanismo da viseira pode ficar rígido com o tempo
4. Pro Tork R8 Pro Fechado Brilhante
A Pro Tork tenta elevar o nível de seus produtos de entrada com o modelo R8 Pro. Este capacete aposta em um design com linhas aerodinâmicas marcantes, tentando emular modelos de competição.
É uma opção viável para passageiros ou para quem faz viagens curtas de final de semana. O casco é resistente a impactos fortes, seguindo os padrões de segurança necessários.
Entretanto, é preciso ser crítico quanto ao conforto de longo prazo. A espuma interna, embora funcional, tende a ser menos densa que a de concorrentes diretos, podendo ceder mais rápido e deixar o capacete folgado após alguns meses de uso intenso.
O peso também é um fator: o R8 Pro pode sobrecarregar o pescoço em tiradas de mais de 3 horas contínuas.
- Preço extremamente acessível
- Design inspirado em modelos de pista
- Cinta jugular micrométrica de fácil uso
- Forração interna simples e de baixa densidade
- Peso elevado causa fadiga
- Aerodinâmica gera turbulência lateral
5. Peels Mirage Classic Aberto Estilo Touring
O Peels Mirage Classic é destinado a um público muito específico: os amantes do estilo Custom e Touring que priorizam a sensação de liberdade. Por ser um modelo aberto, ele oferece um campo de visão imbatível e ventilação total, sendo perfeito para cruzeiros em baixa velocidade no litoral ou em dias de verão escaldante.
A viseira longa protege os olhos, mas deixa o queixo exposto.
É crucial entender os riscos: em viagens rodoviárias, a falta da queixeira diminui drasticamente a proteção facial em caso de acidentes e expõe o piloto a insetos, pedriscos e chuva direta.
Este capacete não é recomendado para pilotagem agressiva ou de alta velocidade, sendo uma peça de estilo e conforto para passeios contemplativos.
- Campo de visão panorâmico
- Ventilação máxima para o verão
- Estilo clássico para motos custom
- Viseira solar interna inclusa
- Proteção facial inferior (sem queixeira)
- Muito ruidoso devido à abertura inferior
- Inadequado para chuva ou frio
6. EBF X Troy FF 526 Crush Fechado
O EBF X Troy é uma opção de entrada focada em quem precisa de um segundo capacete ou um equipamento reserva para eventuais caronas em viagens. Seu casco tem um formato tradicional, sem muitos apêndices aerodinâmicos, o que o torna simples e funcional.
A decoração "Crush" oferece um visual diferenciado sem ser excessivamente chamativo.
Para o piloto principal em uma viagem longa, este modelo pode deixar a desejar no isolamento acústico e na ventilação. As entradas de ar são básicas e podem não dar conta de desembaçar a viseira em condições críticas.
É um produto honesto pelo preço que cobra, mas suas limitações técnicas ficam evidentes após a primeira hora de estrada.
- Investimento inicial baixo
- Forração antialérgica
- Casco compacto facilita o armazenamento
- Sistema de ventilação ineficiente
- Viseira sem tratamento avançado antirrisco
- Entrada de vento excessiva por baixo
7. EBF Spark Spider Fechado
A linha Spark da EBF é conhecida por ter um casco ligeiramente mais compacto, o que favorece motociclistas com biotipo menor ou que possuem pouco espaço no baú da moto. O modelo Spider traz grafismos joviais e esportivos.
Ele é adequado para uso misto, servindo bem para o deslocamento urbano diário e encarando pequenas viagens de fim de semana.
O conforto é aceitável para trajetos curtos, mas a falta de uma bavete (proteção de tecido no queixo) permite a entrada de ar turbulento, o que seca os olhos e aumenta o ruído. Se sua viagem envolve muitas horas em rodovia aberta, considere investir em um modelo com melhor vedação ou usar protetores auriculares em conjunto com este capacete.
- Casco de dimensões reduzidas
- Leveza perceptível ao vestir
- Design atrativo
- Ausência de bavete e narigueira
- Espuma interna cede rapidamente
8. EBF Spark Dragon Preto e Tiffany
Utilizando a mesma plataforma do modelo Spider, o EBF Spark Dragon se diferencia pela estética. A combinação de preto com Tiffany (azul turquesa) não é apenas uma escolha de moda; cores vibrantes e incomuns ajudam na visibilidade do motociclista em meio ao trânsito cinzento.
Para pilotas ou pilotos que buscam sair do padrão "preto fosco", é uma escolha interessante.
Tecnicamente, compartilha os mesmos prós e contras da linha Spark. O sistema de engate micrométrico é prático e seguro, permitindo colocar e tirar o capacete sem remover as luvas.
Contudo, a viseira é simples, exigindo cuidado na limpeza para evitar riscos que, à noite, podem fragmentar a luz dos faróis contrários e atrapalhar a visão.
- Cores diferenciadas aumentam a visibilidade passiva
- Engate rápido e prático
- Bom acabamento de pintura
- Viseira simples sem preparo para Pinlock
- Isolamento acústico fraco para estrada
9. Peels Spike 2 1ST Verde Água Brilhante
Fechando a lista, temos outra variação do consagrado Peels Spike 2, agora na cor Verde Água Brilhante. Este modelo reforça o ponto da segurança passiva: em uma viagem, ser visto é tão importante quanto ver.
A cor brilhante e clara reflete melhor a luz solar e se destaca contra o asfalto escuro, alertando motoristas sobre sua presença a uma distância maior.
A estrutura mantém a confiabilidade do Spike 2, com um sistema de ventilação que, embora simples, funciona. A narigueira inclusa ajuda a desviar o ar quente da respiração para longe da viseira, reduzindo o embaçamento.
É uma escolha racional para quem prioriza segurança visual e facilidade de manutenção em uma road trip.
- Alta visibilidade diurna e noturna
- Narigueira ajuda a evitar embaçamento
- Manutenção barata e fácil
- Pode ser barulhento dependendo da moto (bolha)
- Acabamento interno básico
Fechado ou Escamoteável: Qual o Melhor para Viagem?
Esta é uma das dúvidas mais comuns. O capacete fechado (integral) é estruturalmente mais seguro e silencioso, pois não possui frestas na queixeira. Para quem busca performance e silêncio absoluto, ele é a escolha certa.
Já o capacete escamoteável (articulado) oferece uma conveniência inigualável para o viajante: permite conversar em paradas rápidas, beber água ou tirar fotos sem remover o capacete.
Se você prioriza praticidade e faz muitas paradas, o articulado vence, mesmo sendo geralmente um pouco mais pesado e ruidoso.
A Importância da Viseira Solar e Ventilação
Não subestime o sol. Viajar com o sol de frente no final da tarde pode cegar o piloto. Capacetes com viseira solar interna (sun visor) são essenciais para segurança, permitindo adaptação instantânea às condições de luz.
Quanto à ventilação, ela não serve apenas para o calor. Um bom fluxo de ar renova o oxigênio dentro do capacete, mantendo o piloto alerta e prevenindo a sonolência causada pelo acúmulo de CO2, além de ser crucial para desembaçar a viseira em dias de chuva.
Peso do Capacete: Evitando a Fadiga no Pescoço
O peso estático do capacete é uma coisa; o peso dinâmico é outra. Um capacete de 1.4kg pode parecer leve na mão, mas se tiver uma aerodinâmica ruim, fará uma força enorme contra seu pescoço a 120km/h.
O ideal é buscar o equilíbrio. Materiais como fibra de carbono ou vidro são mais leves que o ABS, mas custam mais. Se o orçamento permitir apenas ABS, certifique-se de que o design aerodinâmico (como o do Bieffe B12) ajude a "cortar" o ar, aliviando a tensão cervical.
Perguntas Frequentes (FAQ)
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Gustavo Ferreira Martins
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