Qual a Melhor Marca de Pneu para Moto 150? Top 10
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Escolher o pneu certo para sua moto 150cc é uma decisão de segurança e performance. O pneu é o único ponto de contato da sua moto com o asfalto, e a escolha errada pode comprometer a estabilidade, a frenagem e o conforto.
Este guia analisa os 10 melhores modelos do mercado, detalhando para qual tipo de piloto e uso cada um é indicado. Você encontrará a opção ideal, seja para rodar na cidade, pegar estradas de terra ou simplesmente buscar o melhor custo-benefício.
Como Escolher o Pneu Ideal para Sua Moto 150
Antes de analisar os modelos, entenda os fatores que definem um bom pneu para sua necessidade. O primeiro passo é verificar as medidas recomendadas pelo fabricante da sua moto, que estão no manual do proprietário.
Usar medidas diferentes, como um pneu mais largo, pode alterar o comportamento da moto e não é recomendado. Além disso, considere seu estilo de pilotagem e os terrenos que você mais frequenta.
Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo
- Tipo de Uso: Você roda 100% no asfalto (on-road), enfrenta trechos de terra (uso misto) ou encara trilhas (off-road)? A resposta define o desenho da banda de rodagem.
- Durabilidade vs. Aderência: Pneus com composto de borracha mais duro duram mais, mas oferecem menos aderência. Pneus de composto macio grudam no chão, mas se desgastam mais rápido. O equilíbrio é a chave.
- Com ou Sem Câmara (Tubeless): Verifique se a sua roda é compatível com pneus sem câmara. Eles são mais seguros pois esvaziam lentamente em caso de furo. A maioria das motos street 150cc, como a CG, usa pneus com câmara.
- Custo-Benefício: Analise o preço do pneu em relação à sua durabilidade estimada. Um pneu barato que dura pouco pode sair mais caro no final das contas.
Análise: Os 10 Melhores Pneus para Motos 150cc
1. Vipal ST300 90/90-18 Traseiro (Para CG/Fan)
Ver OfertasO Vipal ST300 é um verdadeiro campeão de vendas, projetado para o motociclista que usa a moto como ferramenta de trabalho diária. Se você é motoboy, entregador ou simplesmente roda muitos quilômetros na cidade com sua CG 150, Fan ou Titan, este pneu é uma escolha racional.
Seu principal foco é a durabilidade do pneu, graças a um composto de borracha mais rígido e um desenho de banda de rodagem que otimiza o desgaste uniforme. Ele oferece uma performance previsível e segura no asfalto seco.
Este pneu é a opção ideal para quem busca o máximo de quilometragem com o mínimo de investimento. Ele não foi feito para performance esportiva ou curvas agressivas, mas sim para resistir ao uso intenso e contínuo do trânsito urbano.
Em dias de chuva, sua aderência é apenas funcional, exigindo uma pilotagem mais cautelosa. Para o trabalhador que precisa de um pneu confiável e com excelente custo-benefício, o ST300 cumpre sua missão com louvor.
- Excelente durabilidade e quilometragem
- Ótimo custo-benefício para uso diário
- Desgaste uniforme da banda de rodagem
- Aderência em piso molhado é apenas mediana
- Não é indicado para uma pilotagem mais esportiva
2. Vipal TR300 110/90-17 Traseiro (Para Bros/XRE)
O Vipal TR300 é a escolha padrão para proprietários de motos trail de baixa cilindrada, como a Honda Bros 150 e a XRE 190. Seu desenho de blocos espaçados o torna um pneu de uso misto por excelência, oferecendo um equilíbrio funcional entre o asfalto da cidade e as estradas de terra do fim de semana.
Ele proporciona a tração necessária para superar caminhos de cascalho, terra batida e lama leve, onde um pneu on-road comum falharia.
Para o motociclista que vive em áreas rurais ou que simplesmente gosta de explorar caminhos alternativos, o TR300 é perfeito. No asfalto, ele é um pouco mais ruidoso e vibra mais que um pneu street, o que é uma característica normal para modelos de uso misto.
A durabilidade é boa, considerando sua proposta. Se sua rotina inclui tanto a selva de pedra quanto trechos não pavimentados, este pneu oferece a versatilidade que você precisa.
- Ótima tração em estradas de terra e cascalho
- Versátil para uso misto (on-road e off-road)
- Boa durabilidade para um pneu com cravos
- Gera mais ruído e vibração no asfalto
- Aderência em curvas no asfalto é inferior a um pneu street
3. Par Vipal TR300 (Kit Dianteiro e Traseiro)
Comprar o par de pneus Vipal TR300 é a decisão mais inteligente para quem precisa fazer a troca completa em sua Bros, XRE ou Crosser. Usar pneus com o mesmo modelo, desenho e nível de desgaste na dianteira e na traseira garante um comportamento equilibrado e previsível da motocicleta.
Este kit oferece exatamente isso, eliminando qualquer desequilíbrio dinâmico que poderia surgir da combinação de pneus diferentes.
Este kit é ideal para o proprietário de moto trail que está fazendo uma manutenção completa e quer garantir a máxima segurança e performance que o conjunto pode oferecer. A compra do par geralmente representa uma pequena economia em relação à aquisição separada e simplifica o processo.
É a escolha para quem não quer ter dúvidas e busca uma solução completa e confiável para sua moto de uso misto.
- Garante comportamento equilibrado da moto
- Solução completa para troca de ambos os pneus
- Bom custo ao comprar o conjunto
- Compromissos inerentes ao pneu de uso misto (ruído no asfalto)
- Investimento inicial maior que a troca de apenas um pneu
4. Vipal ST600 100/90-18 Traseiro (Urbano)
O Vipal ST600 é um passo acima do ST300, sendo direcionado ao motociclista urbano que não abre mão de segurança, especialmente na chuva. Ele é perfeito para quem usa a moto diariamente em grandes cidades com clima instável.
O desenho de sua banda de rodagem possui sulcos mais elaborados, projetados especificamente para escoar a água com mais eficiência, o que aumenta significativamente a aderência em piso molhado e reduz o risco de aquaplanagem.
Se você valoriza uma pilotagem mais segura e confiante, mesmo sob chuva, e está disposto a pagar um pouco mais por isso, o ST600 é sua melhor opção na linha Vipal. Ele é um pneu on-road que oferece um composto ligeiramente mais macio que o ST300, resultando em melhor grip em curvas e frenagens.
A troca por essa performance extra é uma durabilidade um pouco menor, mas para muitos, a segurança adicional compensa.
- Excelente aderência em piso molhado
- Maior segurança em frenagens e curvas
- Desenho moderno e eficiente para escoamento de água
- Durabilidade inferior ao modelo ST300
- Preço ligeiramente mais elevado
5. STR 5000 2.75-18 Dianteiro (Custo-Benefício)
O STR 5000 se posiciona como uma das opções mais acessíveis do mercado, ideal para quem precisa trocar o pneu com um orçamento extremamente limitado. Este pneu dianteiro é para o motociclista que busca uma solução funcional para continuar rodando sem gastar muito.
Ele é uma escolha popular para motos de trabalho que rodam em baixa velocidade e não são submetidas a condições extremas.
É preciso ser realista sobre suas capacidades. O STR 5000 cumpre a função básica de um pneu, mas não se destaca em aderência, durabilidade ou conforto. Para o piloto que usa a moto para pequenos deslocamentos urbanos e prioriza o preço acima de tudo, ele é uma alternativa viável.
Contudo, para quem roda muito ou busca mais segurança, investir em modelos como o Vipal ST300 ou Levorin Matrix pode ser mais vantajoso a longo prazo.
- Preço extremamente competitivo
- Solução funcional para orçamentos apertados
- Fácil de encontrar no mercado
- Aderência e durabilidade limitadas
- Performance em piso molhado abaixo da média
- Não recomendado para altas velocidades ou pilotagem agressiva
6. Maggion Traseiro 110/90-17 (Para Bros/Crosser)
A Maggion é frequentemente citada no debate Vipal vs Maggion, e este pneu para a Bros e Crosser mostra o porquê. O modelo Viper da Maggion é conhecido por sua robustez e resistência.
Ele é construído para aguentar o tranco, sendo uma excelente opção para quem trafega por estradas de terra com muitas pedras e buracos. Seu composto parece mais rígido, o que se traduz em uma ótima resistência a cortes e furos.
Este pneu é para o piloto de moto trail que valoriza a durabilidade e a resistência acima de tudo. Se você já teve problemas com pneus que rasgam ou furam com frequência em terrenos ruins, a construção parruda do Maggion Viper pode ser a solução.
Em contrapartida, essa rigidez pode tornar a pilotagem no asfalto um pouco menos confortável. Ele é um pneu para quem precisa de um verdadeiro "trator" na roda traseira.
- Construção muito robusta e resistente
- Alta durabilidade em terrenos agressivos
- Ótima resistência a furos e cortes
- Pode ser menos confortável no asfalto devido à rigidez
- Aderência no molhado é apenas razoável
7. Levorin Matrix 80/100-18 Dianteiro (Para CG)
O Levorin Matrix é a escolha para o proprietário de CG 150 ou similar que deseja um toque de esportividade na pilotagem urbana. Diferente dos pneus focados apenas em durabilidade, o Matrix oferece um composto e um desenho que privilegiam a agilidade e a aderência em curvas.
Ele transmite mais confiança ao piloto na hora de inclinar a moto e realizar manobras rápidas no trânsito.
Este pneu é ideal para quem gosta de uma tocada mais dinâmica e sente que o pneu original limita a performance da moto. O desenho da banda de rodagem também possui bom escoamento de água, tornando-o uma opção segura para o dia a dia.
Sua durabilidade pode ser um pouco menor que a de um Vipal ST300, mas o ganho em prazer de pilotar e segurança ativa é um diferencial importante para muitos motociclistas.
- Excelente aderência em piso seco
- Proporciona agilidade e confiança em curvas
- Bom desempenho também em piso molhado
- Durabilidade um pouco menor em comparação com pneus de composto duro
- Preço superior a modelos de entrada
8. Rinaldi R34 110/90-17 Traseiro (Uso Misto)
O Rinaldi R34 entra como um forte concorrente no segmento de uso misto, muitas vezes elogiado por sua performance superior na terra, especialmente em condições de umidade e lama. Se você é um piloto de Bros ou Crosser que realmente se aventura no off-road e não quer ficar na mão quando o terreno fica mais complicado, o R34 é uma aposta segura.
Os blocos mais altos e bem espaçados garantem uma tração excelente.
Este pneu é para o entusiasta do off-road leve. Ele se comporta de maneira previsível no asfalto para deslocamentos, mas seu verdadeiro brilho aparece quando a pavimentação acaba.
Comparado com alguns concorrentes diretos, ele pode apresentar um desgaste um pouco mais rápido no asfalto devido ao seu foco na tração off-road. É uma escolha de performance para quem prioriza o desempenho na terra.
- Excelente tração em terra, lama e terrenos soltos
- Ótima capacidade de autolimpeza dos sulcos
- Inspira confiança em condições off-road desafiadoras
- Desgaste mais acentuado se usado predominantemente no asfalto
- Pode ser mais ruidoso que concorrentes de uso misto
9. Maggion Traseiro 100/90-14 (Para PCX 150)
As scooters como a Honda PCX 150 têm necessidades específicas, e o pneu Maggion Street Sport atende bem a demanda do usuário urbano. Este pneu foi desenvolvido para o asfalto, focando em estabilidade, conforto e boa quilometragem.
As rodas menores das scooters exigem pneus que respondam bem em baixas velocidades e garantam segurança em mudanças rápidas de direção no corredor.
Este modelo é ideal para o proprietário de PCX que usa a scooter para o trajeto casa-trabalho e passeios urbanos. Ele oferece uma performance confiável e duradoura, representando um ótimo custo-benefício na hora da troca.
Sua construção robusta, uma marca da Maggion, também ajuda a lidar com os buracos e imperfeições das ruas brasileiras. É um pneu sem câmara (tubeless), o que aumenta a segurança.
- Bom custo-benefício para scooters
- Durabilidade adequada para uso urbano
- Construção robusta para ruas esburacadas
- Tecnologia sem câmara (tubeless)
- Aderência em chuva é apenas funcional
- Não tem apelo esportivo
10. Levorin Matrix Dianteiro 90/90-14 (Para PCX 150)
Assim como sua versão para a CG, o Levorin Matrix para a PCX 150 busca oferecer um extra de performance para o piloto de scooter. Este pneu dianteiro proporciona uma sensação de maior contato com o asfalto, melhorando a resposta da direção e a confiança para contornar curvas.
Ele é uma excelente opção de upgrade sobre os pneus originais ou modelos mais básicos.
Este pneu é para o dono de PCX que quer extrair o máximo de agilidade e segurança de sua scooter no ambiente urbano. O composto do Matrix favorece a aderência, o que é um grande benefício em frenagens de emergência.
Ele forma um par excelente com um pneu traseiro de qualidade similar, transformando a dinâmica da scooter. A durabilidade é boa, mas o foco principal aqui é a performance e a segurança.
- Melhora a agilidade e a resposta da scooter
- Ótima aderência em piso seco e molhado
- Aumenta a confiança em curvas e frenagens
- Tecnologia sem câmara (tubeless)
- Custo mais elevado que opções de entrada
- Pode durar um pouco menos que pneus focados em quilometragem
Durabilidade e Aderência: O Que Priorizar?
A escolha entre durabilidade e aderência é o principal dilema ao comprar um pneu. Pneus de composto duro, como o Vipal ST300, são feitos para durar. Eles rodam milhares de quilômetros e representam uma economia a longo prazo.
A desvantagem é uma menor aderência, sentida principalmente em asfalto molhado ou em situações que exigem performance, como frenagens bruscas.
Pneus de composto macio, como a linha Levorin Matrix, fazem o oposto. Eles "grudam" no asfalto, oferecendo máxima segurança e confiança. A borracha mais mole se molda melhor às imperfeições do solo, aumentando o contato.
O preço disso é um desgaste mais rápido. Sua decisão deve se basear no seu perfil: se você é um piloto tranquilo que roda muito e quer economizar, priorize a durabilidade. Se você valoriza a segurança acima de tudo e tem uma pilotagem mais dinâmica, a aderência é sua prioridade.
Pneu On-Road vs. Off-Road: Qual o Ideal para Você?
A definição do pneu ideal passa diretamente pelo tipo de terreno que você mais encara. Entender as diferenças entre os tipos é fundamental.
- Pneu On-Road (Street): Possui sulcos rasos e uma grande área de contato com o solo. É projetado para máxima aderência e estabilidade no asfalto. Ideal para quem roda 99% do tempo na cidade ou em rodovias pavimentadas. Exemplos: Vipal ST300/ST600, Levorin Matrix.
- Pneu Off-Road (Cravudo): Caracterizado por blocos (cravos) grandes e espaçados. O objetivo é "cavar" terrenos macios como terra, lama ou areia para gerar tração. No asfalto, ele é instável, barulhento e se desgasta muito rápido. Indicado apenas para quem realmente faz trilhas.
- Pneu de Uso Misto: É o meio-termo. Possui blocos menores e mais juntos que um pneu off-road. Oferece tração aceitável na terra sem comprometer demais a segurança no asfalto. É a escolha certa para donos de motos trail como Bros e Crosser que dividem o uso entre os dois mundos. Exemplos: Vipal TR300, Rinaldi R34.
Vipal, Maggion ou Levorin: Qual Marca se Destaca?
Essas três marcas nacionais dominam o mercado de pneus para motos de baixa cilindrada, cada uma com seus pontos fortes. A Vipal se destaca pelo excelente custo-benefício e pela vasta gama de produtos.
Ela oferece desde o pneu de trabalho focado em durabilidade (ST300) até opções de uso misto muito populares (TR300), sendo uma escolha segura e econômica para a maioria dos usuários.
A Maggion construiu sua reputação na robustez. Seus pneus são frequentemente percebidos como mais "parrudos" e resistentes, ideais para quem enfrenta condições severas e prioriza a resistência a danos.
É uma marca forte no segmento de uso misto e para quem busca um pneu que aguente o trabalho pesado.
A Levorin, que agora faz parte do grupo Michelin, tende a se posicionar com um foco maior em performance e tecnologia. Modelos como a linha Matrix mostram uma preocupação com a aderência e a dirigibilidade, atraindo o público que busca uma experiência de pilotagem mais segura e esportiva.
A escolha entre as três dependerá se sua prioridade é custo, robustez ou performance.
Perguntas Frequentes
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Gustavo Ferreira Martins
Fundador do ReviUp, Gustavo é jornalista (UFPR) com MBA em Gestão de Produtos Digitais e mais de 12 anos de experiência em análise de produtos. Ele criou o 'Método ReviUp' para oferecer análises profundas que realmente ajudam os consumidores, já tendo auxiliado mais de 5 milhões de brasileiros a fazerem compras mais inteligentes.
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