Melhor Scanner Automotivo Para Android: 10 Opções

Gustavo Ferreira Martins
Gustavo Ferreira Martins
10 min. de leitura

Você não precisa de um mecânico ou de equipamentos caros para entender por que a luz da injeção acendeu no seu painel. Com o avanço dos adaptadores OBD2, seu smartphone Android se transforma em uma ferramenta de diagnóstico poderosa, capaz de ler códigos de falha, monitorar sensores em tempo real e até personalizar funções do veículo.

A chave para isso é escolher o scanner certo, pois nem todos os dispositivos ELM327 oferecem a mesma compatibilidade ou velocidade de leitura.

Neste guia, testamos e selecionamos as melhores opções de scanners automotivos disponíveis para conexão com Android. O foco aqui é a confiabilidade da conexão Bluetooth, a compatibilidade com os protocolos de comunicação dos veículos brasileiros e a integração com aplicativos populares como Torque Pro e Car Scanner.

Se você busca desde uma leitura simples de erros até telemetria avançada, encontrará a ferramenta ideal abaixo.

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Compatibilidade e Versão ELM327: O Que Analisar?

Antes de escolher seu adaptador, você precisa entender a diferença crítica entre protocolos. A maioria dos carros fabricados no Brasil a partir de 2010 segue o padrão OBD2, mas a forma como o scanner conversa com a ECU (Unidade de Comando do Motor) varia.

O chip ELM327 é o cérebro desses dispositivos. A versão do firmware desse chip determina se ele funcionará no seu carro ou não.

Muitos dispositivos baratos anunciam a versão 2.1, mas essa versão é conhecida por ser instável e incompatível com protocolos antigos (como J1850 PWM e VPW, comuns em Ford e GM antigos).

Para garantir a máxima compatibilidade com a frota nacional, especialmente carros flex e modelos anteriores a 2014, a versão 1.5 do ELM327 é superior. Ela suporta um leque maior de protocolos e comandos AT, garantindo que o aplicativo de diagnóstico consiga ler todos os sensores disponíveis.

Análise: 10 Scanners OBD2 para Android em Destaque

1. Vgate vLinker BM+ Bluetooth OBD2 para BimmerCode

O Vgate vLinker BM+ define o padrão de ouro para scanners Bluetooth, especialmente se você possui um veículo da linha BMW ou Mini. Diferente dos adaptadores genéricos, este dispositivo foi desenhado para suportar o fluxo de dados intenso exigido por aplicativos de codificação (coding), como o BimmerCode.

Ele permite não apenas ler erros, mas alterar configurações do carro, como rebatimento automático de retrovisores ou desbloqueio de vídeo em movimento, com total segurança.

Este modelo é a escolha ideal para entusiastas e proprietários de veículos premium que exigem velocidade de transmissão de dados sem quedas. A conexão Bluetooth 4.0 garante estabilidade superior e alcance estendido.

Além disso, ele possui um modo de "sleep" inteligente, que permite deixar o dispositivo plugado permanentemente na porta OBD2 sem drenar a bateria do carro, algo que scanners mais baratos falham em fazer.

Prós
  • Compatível 100% com BimmerCode e BimmerLink
  • Suporta protocolos TP (Toyota e Ford) e CAN FD
  • Velocidade de transmissão de dados extremamente alta
  • Modo de economia de energia automático
Contras
  • Preço significativamente mais alto que modelos genéricos
  • Recursos avançados focados mais em BMW/Mini do que em carros populares

2. Vgate iCar Pro 2S Bluetooth 5.2 Leitor de Código

O Vgate iCar Pro 2S representa a evolução moderna dos scanners intermediários. Com a tecnologia Bluetooth 5.2, ele oferece uma das conexões mais rápidas e estáveis do mercado para dispositivos Android.

Se você utiliza painéis digitais no Torque Pro e detesta o "lag" (atraso) entre acelerar e o ponteiro virtual se mover, este é o scanner que resolve esse problema. A latência é praticamente imperceptível.

Este dispositivo é perfeito para motoristas que monitoram a saúde do carro diariamente e buscam um hardware robusto. A compatibilidade é vasta, cobrindo todos os protocolos OBD2 padrão e funcionando perfeitamente com carros híbridos e elétricos em apps específicos.

O design compacto facilita a instalação em locais apertados, e a função de auto-desligamento protege a bateria do seu veículo quando o motor está desligado.

Prós
  • Conexão Bluetooth 5.2 de baixíssima latência
  • Acorda e dorme automaticamente para poupar bateria
  • Design robusto e durável
  • Funciona bem com apps de veículos elétricos (EV)
Contras
  • Pode ter problemas de pareamento com alguns sistemas multimídia automotivos antigos
  • Preço acima da média dos ELM327 comuns

3. OBDResource Scanner Bluetooth 4.0 Profissional

O modelo da OBDResource se posiciona como uma alternativa sólida entre os genéricos baratos e os Vgate premium. Ele utiliza Bluetooth 4.0, o que o torna compatível tanto com Android quanto com iOS (algo raro em modelos Bluetooth mais antigos).

Para usuários que trocam de celular com frequência ou possuem tablets de marcas diferentes para monitoramento, essa versatilidade é um diferencial importante.

Recomendamos este scanner para quem busca um diagnóstico confiável sem gastar o valor de um equipamento profissional. Ele lê e apaga códigos de falha de motor e transmissão com eficiência.

No entanto, sua velocidade de atualização de sensores em tempo real (PIDs) é ligeiramente inferior à linha Vgate, o que pode não ser ideal para uso em competições ou monitoramento de alta performance, mas é mais que suficiente para manutenção preventiva.

Prós
  • Dual mode: funciona em Android e iOS
  • Construção mais sólida que os mini scanners azuis
  • Boa estabilidade de conexão em longos períodos
Contras
  • Não suporta funções de codificação avançada (coding)
  • Tamanho físico pode interferir na perna do motorista em alguns carros

4. Scanner ELM327 Advanced V1.5 Bluetooth

Este é o clássico "mini scanner azul", mas com uma distinção crucial: a versão do firmware é V1.5. Isso o torna a escolha ideal para donos de carros nacionais fabricados entre 2005 e 2012, ou veículos de marcas como Fiat e GM que utilizam protocolos específicos que a versão 2.

1 costuma ignorar. Se você tem um Palio, Celta ou Gol dessa época, este é o modelo com maior chance de sucesso.

Apesar da aparência genérica, o hardware interno V1.5 garante acesso a um número maior de módulos eletrônicos. É uma ferramenta de baixo custo, excelente para deixar no porta-luvas para emergências.

Contudo, não espere durabilidade extrema ou velocidades de atualização instantâneas; é um dispositivo utilitário para ler e apagar erros, não para telemetria avançada.

Prós
  • Melhor custo-benefício para leitura básica
  • Alta compatibilidade com carros nacionais mais antigos (V1.5)
  • Tamanho extremamente compacto
Contras
  • Qualidade de construção frágil
  • Pode apresentar desconexões ocasionais
  • Não possui modo de economia de energia (deve ser removido após o uso)

5. Scanner OBD2 Bluetooth ELM327 Leitor de Falhas

Semelhante ao modelo anterior, este scanner foca no público que precisa de uma solução rápida e barata. Ele é indicado para o motorista comum que acendeu a luz de injeção e quer saber o código do erro antes de ir à oficina, evitando diagnósticos desonestos.

A conexão é simples e funciona bem com a versão gratuita do Torque Lite.

Sua principal limitação é o buffer de dados reduzido. Se você tentar monitorar muitos sensores ao mesmo tempo (como RPM, temperatura, avanço de ignição e mistura de combustível), o aplicativo pode travar ou mostrar dados com atraso.

Use-o estritamente como um leitor de falhas e apagador de luz de injeção para obter a melhor experiência.

Prós
  • Preço acessível
  • Fácil de parear com Android
  • Resolve o problema de leitura de códigos de motor
Contras
  • Lento para leitura de múltiplos sensores simultâneos
  • Plástico de baixa qualidade
  • Não lê sistemas de ABS ou Airbag (comum em ELM327 básico)

6. Scanner Automotivo OBD2 Bluetooth Android Original

O termo "Original" neste produto refere-se à tentativa de entregar um chip PIC18F25K80 real, componente essencial para uma emulação ELM327 de qualidade. Este scanner se destaca por oferecer uma estabilidade de conexão superior aos modelos genéricos de entrada.

É recomendado para usuários que tentaram usar scanners muito baratos e falharam em estabelecer comunicação com a ECU do carro.

Ele opera bem com protocolos ISO 9141-2 e KWP2000, comuns em veículos europeus e asiáticos mais antigos importados para o Brasil. Se você possui um veículo importado dos anos 2000, este scanner oferece uma chance maior de compatibilidade do que as versões V2.

1 modernas que focam apenas em CAN Bus.

Prós
  • Chipset mais estável que a média dos genéricos
  • Boa compatibilidade com protocolos antigos (ISO/KWP)
  • Luzes indicadoras de tráfego de dados úteis
Contras
  • Ainda é um dispositivo de entrada
  • Sem suporte oficial ou atualizações de firmware

7. Scanner Interface ELM327 V1.5 Compatível Android

Este modelo reforça a importância da versão 1.5. É especificamente voltado para a frota brasileira mista (flex), onde a variação de protocolos é grande. Testes indicam que ele performa bem em veículos da Volkswagen e Fiat que utilizam sistemas de injeção Magneti Marelli, frequentemente problemáticos com scanners V2.

1.

Para o entusiasta de "Faça Você Mesmo" que gosta de monitorar a temperatura do líquido de arrefecimento ou a tensão da bateria pelo celular, esta interface entrega os dados com precisão aceitável.

Não é a ferramenta mais rápida do mundo, mas é honesta e cumpre o que promete na leitura de parâmetros padrão OBD2.

Prós
  • Firmware V1.5 real (melhor compatibilidade)
  • Funciona bem com apps nacionais como o OBD Car Doctor
  • Custo baixo
Contras
  • Alcance do Bluetooth é limitado (precisa estar dentro do carro)
  • Não suporta protocolos proprietários de montadoras (apenas OBD2 padrão)

8. CHIPSCE Scanner Automotivo Bluetooth Versão 2.1

O scanner da CHIPSCE utiliza explicitamente a versão 2.1. Isso significa que seu público-alvo é restrito a veículos mais modernos, geralmente fabricados após 2014, que utilizam exclusivamente o protocolo CAN Bus.

Se você tem um carro novo e quer apenas uma ferramenta simples para verificar consumo e erros básicos, este modelo atenderá sua necessidade.

A vantagem da versão 2.1, quando funciona, é que ela costuma ser ligeiramente mais rápida na troca de dados em protocolos CAN. No entanto, alertamos: não compre este modelo para carros antigos ou projetos especiais, pois a falta de retrocompatibilidade fará com que o scanner sequer consiga se conectar à ECU.

Prós
  • Rápido em veículos modernos com CAN Bus
  • Design compacto
  • Preço competitivo
Contras
  • Alta taxa de incompatibilidade com carros pré-2010
  • Não funciona em muitos modelos Ford e GM antigos (J1850)

9. Scanner Automotivo ELM 327 1.5 OBD2 Wi-Fi

A principal diferença deste modelo é a conexão via Wi-Fi em vez de Bluetooth. Isso oferece uma largura de banda muito maior, permitindo o envio de grandes volumes de dados rapidamente.

É a escolha certa para quem precisa de gráficos de sensores em alta resolução e em tempo real, onde o Bluetooth básico poderia engasgar.

Por outro lado, a conexão Wi-Fi traz um inconveniente técnico no Android: ao conectar-se à rede Wi-Fi do scanner (que não tem internet), seu celular pode perder a conexão de dados móveis (4G/5G), impedindo o uso de GPS online ou streaming de música simultaneamente.

Este scanner é, portanto, uma ferramenta de diagnóstico dedicada, e não um acessório para uso contínuo durante viagens.

Prós
  • Maior largura de banda para dados (Wi-Fi)
  • Compatível também com iPhone/iPad (devido ao Wi-Fi)
  • Versão 1.5 com boa compatibilidade de protocolos
Contras
  • Interrompe a internet móvel do celular durante o uso
  • Configuração de IP pode ser complicada para leigos

10. Scanner Bluetooth ELM327 Versão 2.1 Diagnóstico

Fechando a lista, temos outra opção V2.1 focada no essencial. Este dispositivo é indicado para gestores de frotas ou motoristas de aplicativo com carros alugados (geralmente modelos novos) que precisam monitorar o consumo de combustível real versus o painel.

A simplicidade é o foco aqui.

Ele funciona adequadamente para resetar a luz de injeção em casos simples, como combustível adulterado ou tampa do tanque mal fechada. Contudo, sua construção é básica e não possui proteção contra surtos de tensão.

Use-o para diagnósticos pontuais e remova-o da porta OBD2 assim que terminar o serviço.

Prós
  • Extremamente barato
  • Suficiente para resetar luzes de injeção em carros novos
  • Fácil utilização
Contras
  • Incompatível com protocolos antigos
  • Componentes internos de baixa durabilidade
  • Não recomendado para diagnóstico profissional

Diferenças entre Versões V1.5 e V2.1 do ELM327

A confusão entre as versões 1.5 e 2.1 é a principal causa de reclamações sobre scanners automotivos. Originalmente, a ELM Electronics (criadora do chip) lançou até a versão 2.2. No entanto, a maioria dos scanners chineses são clones.

Os clones "V2.1" são, na verdade, versões simplificadas que cortaram suporte a protocolos antigos para baratear o custo.

Para o mercado brasileiro, a versão V1.5 é quase sempre a melhor escolha. Ela é uma "versão modificada" pelos fabricantes para suportar todos os protocolos que a V2.1 original abandonou.

Resumindo: se seu carro é anterior a 2014 ou é de marcas como Ford e GM (modelos antigos), fuja da versão 2.1. A versão 1.5 garantirá que você consiga ler os dados da sua ECU sem mensagens de "erro de conexão".

Melhores Apps de Diagnóstico: Torque e Car Scanner

O hardware é apenas metade da equação; o software é quem interpreta os dados. O **Torque Pro** continua sendo a referência absoluta para Android. Ele permite criar painéis personalizados, logar dados de viagens, verificar tempos de 0-100km/h e, claro, ler códigos de erro com explicações detalhadas.

Vale cada centavo da versão paga.

O **Car Scanner ELM OBD2** surgiu como um forte concorrente, oferecendo uma interface mais moderna e limpa. Ele se destaca por ter perfis de conexão pré-configurados para carros brasileiros (como linha VW, HB20, Onix), o que facilita muito a conexão inicial.

Para usuários avançados, ele também oferece funções de codificação (coding) em veículos da plataforma MQB da Volkswagen, algo que o Torque não faz nativamente.

Como Realizar o Reset de Erros no Painel

Apagar a luz da injeção é simples, mas exige responsabilidade. Primeiro, conecte o scanner na porta OBD2 e ligue apenas a ignição do carro (painel aceso), sem dar partida no motor.

Abra o aplicativo no seu Android e vá até a seção de "Fault Codes" ou "Códigos de Falha". Aguarde a varredura completa terminar.

Anote o código (ex: P0300) e pesquise o significado. Se for algo simples ou intermitente, use a função "Clear Faults" ou "Apagar Erros" no app. O painel deve apagar a luz imediatamente.

Lembre-se: o scanner apaga o registro da memória, mas não conserta a peça quebrada. Se o problema físico persistir (como uma sonda lambda defeituosa), a luz voltará a acender em poucos quilômetros.

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