Melhor Marca de Pneu Para Moto Biz 125: Qual Escolher?
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A Honda Biz 125 é uma das motocicletas mais populares do Brasil pela sua praticidade e economia, mas essa eficiência depende diretamente da escolha dos pneus. Rodar com pneus gastos ou de baixa qualidade compromete a frenagem, a estabilidade em curvas e aumenta o consumo de combustível.
O mercado oferece dezenas de opções, desde marcas premium focadas em performance até modelos de entrada priorizando o custo.
Neste guia, analisamos as principais marcas como Michelin, Vipal e Levorin para definir qual entrega o melhor retorno para o seu dinheiro. Separamos as recomendações baseadas no perfil de uso: quem roda o dia todo fazendo entregas precisa de durabilidade extrema, enquanto quem usa a moto para deslocamentos curtos em dias de chuva precisa de máxima aderência.
Você encontrará aqui a opção exata para sua necessidade.
Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo
Critérios: Como Escolher o Pneu Ideal?
Antes de comprar, você deve entender as especificações técnicas que garantem a compatibilidade e a segurança na sua Biz 125. O primeiro ponto é respeitar as medidas originais. Alterar a largura ou altura do pneu sem conhecimento técnico afeta o velocímetro, o consumo e a estabilidade da moto.
A Biz 125 utiliza, por padrão, a medida 60/100-17 na dianteira e 80/100-14 na traseira.
Outro fator decisivo é o tipo de uso e o desenho da banda de rodagem (os sulcos do pneu). Pneus com sulcos mais profundos e desenhados para dispersão de água são obrigatórios para quem enfrenta chuva frequente ou pisos molhados.
Já a dureza da borracha define a vida útil: compostos mais duros duram mais, sendo ideais para entregadores, enquanto compostos macios oferecem mais "grip" (aderência), mas gastam mais rápido.
- Medida Dianteira Padrão: 60/100-17
- Medida Traseira Padrão: 80/100-14
- Indicação de Uso: Urbano (Street) ou Misto (Trail)
- Necessidade de Câmara: A maioria das rodas raiadas da Biz exige uso com câmara.
Top 10 Pneus para Biz 125 em Destaque
1. Pneu Traseiro Michelin Pilot Street 2 80/100-14
Ver OfertasO Michelin Pilot Street 2 é a referência quando falamos em segurança e tecnologia para baixa cilindrada. Este modelo é ideal para motociclistas que enfrentam trânsito pesado e dias chuvosos, pois seu desenho de banda de rodagem foi projetado especificamente para romper a lâmina de água com eficiência.
A Michelin aplicou tecnologias de motos maiores neste modelo, garantindo uma estabilidade superior em curvas.
A durabilidade do pneu também se destaca, embora o foco principal aqui seja a performance em piso molhado e seco. Se você utiliza sua Biz para ir ao trabalho ou faculdade e não pode se dar ao luxo de escorregar em uma frenagem de emergência, este é o investimento correto.
Ele custa mais que a média, mas entrega uma tranquilidade que marcas de entrada não conseguem oferecer.
- Aderência excepcional em piso molhado
- Alta estabilidade em curvas
- Tecnologia derivada de pneus de alta cilindrada
- Preço mais elevado que a concorrência nacional
- Desgaste pode ser ligeiramente mais rápido em asfalto muito abrasivo
2. Pneu Dianteiro Michelin Pilot Street 2 60/100-17
Pneu Moto Michelin 60/100-17 33s Pilot Street 2 Tl (d)
Disponível na Amazon
Para manter o equilíbrio dinâmico da moto, o par dianteiro do Pilot Street 2 é indispensável. Este pneu dianteiro oferece uma resposta de direção muito precisa. Você sentirá a frente da Biz mais "na mão", especialmente ao desviar de buracos ou fazer manobras rápidas no corredor.
A drenagem de água é otimizada pelos sulcos centrais, evitando a aquaplanagem da roda dianteira, que é a principal causa de quedas em dias de chuva.
Este modelo é perfeito para quem já escolheu o Michelin traseiro e busca o conjunto completo de segurança. Misturar marcas ou modelos diferentes entre dianteira e traseira pode causar instabilidade, então o investimento neste modelo dianteiro garante que a moto reaja de forma previsível em todas as situações.
A borracha de alta qualidade mantém suas propriedades por longo tempo, evitando o ressecamento precoce.
- Excelente resposta de direção
- Segurança superior contra aquaplanagem
- Borracha resistente a ressecamento
- Valor superior à média do mercado
- Disponibilidade de estoque oscila mais que marcas nacionais
3. Pneu Traseiro Vipal ST300 80/100-14
O Vipal ST300 é, sem dúvida, o "rei do custo-benefício" e a escolha número um de frotistas e entregadores. Este pneu foi desenvolvido pensando nas ruas brasileiras, que frequentemente apresentam buracos e imperfeições.
A estrutura da carcaça é reforçada, o que o torna mais resistente a cortes e impactos severos do que modelos importados focados apenas em performance de pista.
Se o seu foco é rodar muitos quilômetros gastando pouco, o ST300 é imbatível. A durabilidade deste modelo é notável, suportando o peso de carga extra na traseira da Biz sem deformar prematuramente.
Embora não tenha a mesma tecnologia de aderência em chuva extrema que o Michelin, ele cumpre seu papel com segurança em condições normais de uso urbano seco e molhado.
- Altíssima durabilidade e quilometragem
- Carcaça resistente a buracos e impactos
- Melhor custo-benefício para uso diário intenso
- Aderência em piso molhado inferior ao Michelin
- Composto mais duro transmite mais vibração
4. Pneu Dianteiro Vipal ST300 60/100-17
Seguindo a linha de robustez da Vipal, o modelo dianteiro ST300 é a escolha lógica para formar o par com o traseiro da mesma linha. Ele oferece uma frenagem consistente e segura. O desenho dos sulcos é tradicional e eficiente, garantindo que a moto obedeça aos comandos de direção mesmo em asfalto irregular ou com areia, situações comuns em periferias e cidades do interior.
Este pneu é indicado para o motociclista pragmático: aquele que quer uma peça de reposição confiável, fácil de encontrar em qualquer borracharia e que não custe uma fortuna. A montagem é simples e ele se adapta perfeitamente às rodas originais da Biz, exigindo o uso de câmara de ar.
A resistência ao desgaste irregular é um ponto forte, mantendo a dirigibilidade boa até o fim da vida útil.
- Robustez contra impactos frontais
- Preço acessível e fácil reposição
- Desgaste uniforme da banda de rodagem
- Design mais simples e tradicional
- Performance limitada em pilotagem esportiva
5. Pneu Traseiro Levorin Matrix 80/100-14
A Levorin, agora parte do grupo Michelin, fornece o modelo Matrix como equipamento original de diversas montadoras, o que atesta sua qualidade. Este pneu traseiro é ideal para quem busca manter as características originais da moto.
Ele oferece um equilíbrio muito honesto entre conforto e durabilidade, com um composto de borracha que não é nem excessivamente duro, nem macio demais.
O Matrix se destaca pelo conforto ao rodar. Ele absorve bem as pequenas irregularidades do solo, tornando a pilotagem menos cansativa. É uma excelente opção para quem usa a Biz para deslocamentos médios e preza por uma condução suave.
Em termos de preço, ele costuma se posicionar de forma competitiva, brigando diretamente com a Vipal, mas com um foco ligeiramente maior no conforto.
- Equipamento original de diversas marcas
- Bom conforto de rodagem
- Relação equilibrada entre aderência e duração
- Durabilidade ligeiramente inferior ao Vipal ST300
- Menos resistente a furos que modelos reforçados
6. Pneu Traseiro Maggion Winner 80/100-14
O Maggion Winner entra na lista como a opção de entrada para quem está com o orçamento restrito, mas não quer arriscar com marcas desconhecidas ou remoldados perigosos. A Maggion é uma marca brasileira tradicional e o modelo Winner cumpre o que promete: rodar com segurança básica.
Ele é indicado para uso estritamente urbano e moderado, não sendo a melhor opção para quem exige o máximo da moto em curvas ou chuva forte.
Sua principal vantagem é o preço baixo. Se você usa a moto esporadicamente ou precisa de uma solução rápida e barata para passar na vistoria ou continuar rodando até poder investir em um conjunto superior, o Winner resolve.
A borracha tende a gastar um pouco mais rápido que a dos concorrentes Michelin e Vipal, mas o custo inicial compensa para perfis de baixa quilometragem mensal.
- Preço muito acessível
- Marca nacional com tradição
- Segurança adequada para uso urbano seco
- Menor vida útil da banda de rodagem
- Aderência inferior em situações críticas
7. Pneu Dianteiro Vipal TR300 Trail 60/100-17
Muitos proprietários de Biz moram em regiões rurais ou precisam transitar por estradas de terra e paralelepípedos. Para esse público, o pneu urbano comum desliza e não traciona. O Vipal TR300 é a solução perfeita, pois traz um desenho misto (trail) que oferece "mordida" em terrenos soltos sem comprometer totalmente a pilotagem no asfalto.
É um pneu híbrido de alta competência.
Ao instalar este modelo na dianteira, você ganha controle sobre o cascalho e a lama leve, evitando que a frente da moto escorregue, o que é comum com pneus lisos (street) na terra.
A durabilidade é excelente, característica da marca Vipal. Contudo, tenha em mente que, ao usar no asfalto, ele pode gerar um pouco mais de ruído e vibração devido aos blocos de borracha mais espaçados.
- Excelente tração em terra e cascalho
- Versatilidade para uso misto (cidade/campo)
- Estrutura reforçada para terrenos ruins
- Maior ruído de rodagem no asfalto
- Menor área de contato em curvas asfaltadas
8. Pneu Traseiro Vipal ST400 Balão 110/80-14
O Vipal ST400 com medida 110/80-14 é conhecido popularmente como pneu "balão" ou mais largo. Esta opção é para motociclistas que buscam uma estética mais robusta e encorpada para a traseira da Biz, além de uma maior área de contato com o solo.
Essa largura extra pode proporcionar uma sensação de maior estabilidade em retas e frenagens, pois há mais borracha tocando o chão.
No entanto, essa modificação exige cautela. Por ser mais largo e pesado que o original (80/100), ele pode aumentar ligeiramente o consumo de combustível e deixar a moto um pouco mais "presa" nas saídas.
Verifique se não haverá atrito com o protetor de corrente ou balança da sua moto antes da instalação. É a escolha ideal para quem prioriza o visual e estabilidade em linha reta sobre a agilidade pura.
- Visual mais robusto e esportivo
- Maior área de contato na frenagem
- Alta durabilidade da linha ST400
- Pode aumentar o consumo de combustível
- Risco de atrito com partes da moto se mal instalado
- Deixa a direção ligeiramente mais pesada
9. Par de Pneus Dianteiro e Traseiro (Kit Completo)
Comprar o par de pneus (dianteiro e traseiro) de uma só vez é, na maioria dos casos, a decisão financeira mais inteligente. Este kit elimina a dor de cabeça de procurar modelos compatíveis separadamente e garante que ambas as rodas tenham o mesmo nível de aderência e idade da borracha.
Isso é crucial para a previsibilidade da moto: você não quer um pneu novo na frente e um velho e ressecado atrás.
Este kit geralmente oferece um desconto em relação à compra avulsa. É a solução recomendada para quem acabou de comprar uma Biz usada e quer "zerar" a manutenção, ou para quem rodou até o limite dos dois pneus.
A instalação simultânea também economiza tempo de ida à oficina, resolvendo o problema de uma única vez.
- Melhor custo-benefício na compra conjunta
- Garante desgaste e aderência uniformes
- Conveniência logística
- Investimento inicial mais alto
- Obriga a troca mesmo se um dos pneus ainda tiver meia vida (opcional)
10. Pneu Dianteiro Vipal ST200 60/100-17
O Vipal ST200 é a linha de entrada da fabricante líder no Brasil. Diferente do ST300, que foca em durabilidade máxima, o ST200 é focado em economia imediata, mantendo a qualidade de segurança mínima exigida.
É um pneu honesto para uso urbano leve, ideal para trajetos curtos, como ir à padaria, levar os filhos na escola ou deslocamentos dentro do bairro.
Apesar de ser uma linha mais básica, ele ainda carrega o DNA de qualidade da Vipal, sendo muito superior a pneus importados de marcas genéricas chinesas. Se o orçamento apertou, mas você não abre mão de uma marca reconhecida, o ST200 é a sua saída.
Ele oferece boa drenagem de água, mas sua vida útil será menor se submetido a uso severo de entregas.
- Preço extremamente competitivo
- Qualidade Vipal garantida
- Bom desempenho em uso urbano leve
- Menor quilometragem que a linha ST300
- Design mais simples
Vipal ou Michelin: Qual Vale o Investimento?
Esta é a dúvida mais comum nas oficinas. A resposta depende do seu perfil. Se você roda muito (motoboys, entregadores) e o custo por quilômetro é o fator mais importante, a **Vipal (Linha ST300)** é imbatível.
Ela entrega uma durabilidade monstruosa e resiste bravamente aos buracos brasileiros. O pneu é duro, aguenta carga e demora a gastar.
Por outro lado, se você prioriza segurança absoluta, conforto e performance em piso molhado, a **Michelin (Pilot Street 2)** está em outro patamar. A diferença de aderência na chuva é perceptível e pode ser a diferença entre cair ou não em uma frenagem brusca.
Para quem usa a moto para ir ao trabalho e preza pela integridade física acima da economia de alguns reais, Michelin é a escolha superior.
Medidas Originais e Calibragem Correta
Manter a calibragem correta é tão importante quanto a marca do pneu. Um pneu Vipal ou Michelin rodando murcho vai durar a metade do tempo e gastar muito mais gasolina. A pressão incorreta deforma a carcaça, gera calor excessivo e causa rachaduras.
Para a Biz 125, a recomendação padrão da Honda para uso urbano (verifique sempre no manual ou na capa corrente da sua moto) geralmente segue estes valores:
- Pneu Dianteiro (60/100-17): 25 PSI (sozinho ou com garupa)
- Pneu Traseiro (80/100-14): 29 PSI (sozinho) / 33 PSI (com garupa)
- Frequência: Calibre os pneus semanalmente, sempre frios (antes de rodar muito).
Segurança: Quando Trocar o Pneu da Moto?
Não espere o pneu ficar "careca" e liso. Isso é infração de trânsito grave e risco de vida. Todo pneu possui um indicador chamado TWI (Tread Wear Indicator), que são pequenas elevações de borracha dentro dos sulcos.
Quando a banda de rodagem se desgasta até atingir a altura do TWI, significa que o pneu chegou ao limite legal e de segurança.
Além do desgaste, fique atento à validade. Pneus têm prazo de validade técnica de 5 anos a partir da data de fabricação (DOT). Após esse período, a borracha resseca, endurece e perde a capacidade de aderência, mesmo que o pneu pareça novo visualmente.
Se sua moto fica muito parada, verifique se não há rachaduras nas laterais.
Perguntas Frequentes
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Gustavo Ferreira Martins
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